汽車(chē)飛輪是汽車(chē)眾多零部件的其中一個(gè)重要部件。飛輪具有較大轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。由于發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)缸的做功是不連續(xù)的，所以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也是變化的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速增高時(shí)，飛輪的動(dòng)能就會(huì)隨之增加，把能量貯蓄起來(lái);當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低時(shí)，飛輪的動(dòng)力會(huì)減少，就能把能量釋放出來(lái)。

    此時(shí)飛輪在旋轉(zhuǎn)工作時(shí)若未進(jìn)行動(dòng)平衡，通常在旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的離心力會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)厲害，在高速運(yùn)作時(shí)會(huì)出現(xiàn)不平衡振動(dòng)，會(huì)加速軸承磨損。生產(chǎn)廠(chǎng)家在發(fā)動(dòng)機(jī)出廠(chǎng)時(shí)都會(huì)對(duì)飛輪進(jìn)行動(dòng)平檢測(cè)，為了保持平衡的位置，在設(shè)計(jì)飛輪時(shí)，一般都會(huì)采用定位銷(xiāo)定位或連接螺栓孔布置成不對(duì)稱(chēng)，也有的采用螺栓直徑不同的方法，防止拆卸后重新裝復(fù)時(shí)發(fā)生錯(cuò)位失去動(dòng)平衡的情況。此時(shí)上海劍平動(dòng)平衡機(jī)研發(fā)的立式鉆孔全自動(dòng)平衡機(jī)助飛輪平衡運(yùn)作一臂之力。

 劍平動(dòng)平衡機(jī)設(shè)計(jì)研制的汽車(chē)飛輪全自動(dòng)平衡機(jī)，采用的平衡方式無(wú)輪從經(jīng)濟(jì)效益，還是從改善工作勞動(dòng)條件來(lái)看，都已達(dá)到了一定的水平，這一款自動(dòng)平衡機(jī)是劍平針對(duì)汽車(chē)飛輪研發(fā)的。該自動(dòng)機(jī)完備成熟的技術(shù)；不僅有著自動(dòng)平衡的優(yōu)勢(shì)，而且還提高了平衡的精度，從角度的自動(dòng)位，再到鉆削去重及復(fù)測(cè)，全部實(shí)行機(jī)械自動(dòng)化；防止人力資源的浪費(fèi)。

 劍平研制的汽車(chē)飛輪全自動(dòng)平衡機(jī)，作為現(xiàn)如今暢銷(xiāo)款之一，為汽車(chē)飛輪特別設(shè)計(jì)的自動(dòng)機(jī)，您正好需求，我正好有！

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