電機(jī)轉(zhuǎn)子：也是電機(jī)中的旋轉(zhuǎn)部件。電機(jī)由轉(zhuǎn)子和定子兩部分組成，它是用來實現(xiàn)電能與機(jī)械能和機(jī)械能與電能的轉(zhuǎn)換裝置，電機(jī)轉(zhuǎn)子分為電動機(jī)轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子。

電機(jī)轉(zhuǎn)子在生產(chǎn)過程中，由于各種因數(shù)的影響（如材料不均勻鑄件的氣孔或縮孔，零件重量的誤差及加工誤差等）會引起轉(zhuǎn)子重量上的不平衡，因此轉(zhuǎn)子在裝配完成后要校平衡。六極以上的電機(jī)或額定轉(zhuǎn)速為 1000 轉(zhuǎn) / 分及以下的電機(jī)）其轉(zhuǎn)子可以只校靜平衡，其它的電機(jī)轉(zhuǎn)子需校動平衡。 

轉(zhuǎn)子動平衡是電機(jī)生產(chǎn)制造過程中很重要的工序，直接關(guān)系到電機(jī)的噪聲、振動指標(biāo)性能是否達(dá)標(biāo)的問題。由于電機(jī)電氣設(shè)計上的缺陷也會引起噪聲、振動超標(biāo)，與機(jī)械上的不平衡問題交織在一起，導(dǎo)致電機(jī)噪聲、振動問題很復(fù)雜。今天，劍平討論的主題是：電機(jī)轉(zhuǎn)子本身的不平衡問題，即撇開電磁因素，專門探究產(chǎn)生噪聲、振動問題的機(jī)械方面的根源。

電機(jī)轉(zhuǎn)子本身屬于典型的回轉(zhuǎn)體，制造過程中，加工誤差或手工操作的不確定性造成質(zhì)量分布不均勻(即偏心)，產(chǎn)生了不平衡。不平衡產(chǎn)生的力若不予以修正，不僅致使支承軸承損壞、電機(jī)損毀，也會引起機(jī)器基礎(chǔ)開裂，結(jié)構(gòu)件焊縫開裂。不平衡產(chǎn)生的離心力取決于轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速和重量。為求得不平衡質(zhì)量與振幅之間的對應(yīng)關(guān)系，可利用試加重量，使振動振幅發(fā)生變化，獲知單位不平衡重量引起多大的振幅變化。

目前各電機(jī)生產(chǎn)廠家采用不同規(guī)格型號的動平衡設(shè)備。按測量原理分有硬支撐動平衡機(jī)和軟支撐動平衡機(jī);按型式有臥式和立式動平衡機(jī);按應(yīng)用則有通用和專用動平衡機(jī)。

在實際平衡過程中我們可以發(fā)現(xiàn)，有的轉(zhuǎn)子在動平衡過程中未發(fā)現(xiàn)問題，或是通過動平衡已確定平衡的轉(zhuǎn)子，在實際的運行中會出現(xiàn)由于轉(zhuǎn)子本身問題導(dǎo)致的振動或噪聲，特別是對于撓型轉(zhuǎn)子問題更嚴(yán)重;另外，電機(jī)轉(zhuǎn)速與平衡設(shè)備轉(zhuǎn)速差異性比較大的情況也會導(dǎo)致平衡效果與實際運行效果不一致。劍平正是基于以往許許多多類似問題的分析解決，在不斷的經(jīng)驗積累和理論創(chuàng)新基礎(chǔ)上，才衍生出了今天自動定位動平衡設(shè)備。

自動定位動平衡機(jī)

自動定位動平衡機(jī)可以平衡重達(dá)5千克直徑260mm的微型電機(jī)轉(zhuǎn)子，它采用伺服驅(qū)動裝置，可以實現(xiàn)參數(shù)無極調(diào)速，可平滑加減速，測量合格自動停止，不合格則自動停在不平衡點。

自動定位電機(jī)轉(zhuǎn)子動平衡機(jī)采用劍平的電測系統(tǒng)，測量值的顯示采用數(shù)字和矢量圖組合的形式，所有的系統(tǒng)參數(shù)都有提示信息，并且定標(biāo)的過程全程都有向?qū)?，而且可以建立監(jiān)控中心，實時監(jiān)測多臺平衡機(jī)的測量狀況，方便管理人員對數(shù)據(jù)進(jìn)行整體有效的管理。

汽車質(zhì)量的提升離不開每個零部件的質(zhì)量的提升，電機(jī)轉(zhuǎn)子今年有了越來越高的轉(zhuǎn)速，所以其轉(zhuǎn)子不平衡問題受到了大量關(guān)注，希望通過電機(jī)轉(zhuǎn)子動平衡機(jī)的幫助，能夠讓汽車電機(jī)轉(zhuǎn)子的不平衡問題得到改善。

返回列表