中國的馬達(微電機 減速電機)市場一直保持著迅猛的增長勢頭，由2012年的占全球馬達(微電機 減速電機)控制銷量27%，到2013年的接近40%，中國正在成為馬達(微電機 減速電機)控制全球范圍內(nèi)一個逐漸成型的市場。

談及馬達(微電機 減速電機)的研發(fā)與生產(chǎn)，真正占據(jù)大頭的，還得數(shù)歐洲與日本的廠商，其中比較有名的，就有三菱馬達(微電機 減速電機)，西門子等等。

　　一直以來，由于技術(shù)的限制，中國的微電機 減速電機廠商關(guān)注的都是低端市場，這就導致了國內(nèi)市場越發(fā)的擁擠，不過有競爭就會有進步，伴隨著國內(nèi)廠商一片廝殺的是中國的微電機、減速電機市場逐漸走向了中端領域，這也意味著，原先占據(jù)中端市場的日系廠商必然會受到巨大的沖擊，其市場份額也確實正在逐年下降。

　　無論如何，中國電機、減速電機控制市場的前途仍是一片光明，作為國內(nèi)廠商，如何搭上這趟順風車，就得看各家的眼光和本事了。

重視研發(fā)創(chuàng)新 掌握核心技術(shù)

汽車電機跟人類的心臟是一個道理，是汽車不可或缺的部分。為了汽車電機的質(zhì)量和使用，劍平汽車電機平衡機的動平衡校正不可或缺，同樣的，在日常使用中，駕駛?cè)藛T也應盡量合理使用防止不必要的故障。

汽車電機平衡機為安全駕駛保駕護航

PHQ-0.5/1.6Akg型號汽車電機平衡機，很適合微電機轉(zhuǎn)子的動平衡測試，采用直流調(diào)速驅(qū)動裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)參數(shù)的無極調(diào)速，能夠平滑地實現(xiàn)加減速。

PRZQ-0.3/1.1kg系列軟支承平衡機是針對微電機、電動工具等小型軸類轉(zhuǎn)子的大批量平衡工藝為設計目的，采用直流調(diào)速驅(qū)動裝置，實現(xiàn)無極調(diào)速，靈敏度測量擺架，實現(xiàn)更高的測量精度，觸摸屏使人機互動更加友好，操作便捷。

以上這兩款汽車電機平衡機憑借其極高的靈敏度和靈活的自動定位方式深受廣大用戶的好評。

電能是現(xiàn)代社會主要的能源之一，而汽車發(fā)電機則為汽車提供了主要的電源。汽車發(fā)電機不僅需要在汽車發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時向所有用電設備供電，還需要給汽車蓄電池充電。

想要真正在電機市場發(fā)展并且做到有所建樹，無非有兩個方向：做寬或者做細。做寬具體指的是業(yè)務范圍可以由單一的賣產(chǎn)品擴展至提供相應的解決方案，而做細其實就是向歐系廠商取經(jīng)，學會深挖細分市場。

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