知道汽車發(fā)動機中重要的部件是什么嗎？或許很多人都不清楚，其實汽車曲軸在發(fā)動機之中，占據(jù)了非常重要的地位。

汽車曲軸承受著連桿傳來的力，并且將這個力轉換成轉矩通過曲軸輸出端，促進發(fā)動機的其他部件進行工作。

汽車曲軸的結構分析

曲軸的結構說起來并不復雜，由主軸頸、連桿軸頸、曲柄、平衡塊、前端和后端組成。

曲軸還有曲拐一說，我們把連桿頸和它兩端的曲臂以及前后兩個主軸頸合在一起，稱之為一個曲拐。相對于直列式發(fā)動機來說，曲拐的數(shù)量就相當于曲軸的氣缸數(shù)量；對于V型發(fā)動機來說，發(fā)動機曲軸的曲拐數(shù)量等于氣缸數(shù)量的一半。

為何要使用曲軸動平衡機？

汽車曲軸在進行工作時，會承受到氣體的壓力、慣性力以及慣性力矩的作用，受到的力很多而且很雜，與此同時還承受著交變負荷的沖擊作用。再加上曲軸本身又是個高速旋轉的部件，所以對于曲軸的要求，不僅是要具有足夠的剛度和強度，還要有能力來承受沖擊荷載，能耐磨損并且潤滑性良好。

這就要求汽車曲軸有穩(wěn)定且良好的平衡性，這樣就能在此番惡劣的工作環(huán)境下更好地發(fā)揮自身的作用。因此，曲軸動平衡機對曲軸進行平衡校正，是重要之舉。

劍平曲軸動平衡機，加持曲軸，打造更好發(fā)動機

上海劍平研發(fā)生產的曲軸動平衡機，采用當前成熟技術，較高精度搭配好的可重復性，可平衡修正重量可達30KG直徑200mm的曲軸。

劍平A₁WZ₂Q曲軸動平衡機特點：

·平衡機測量軟件，軟支承高精度平衡測量系統(tǒng)

·自動測量、自動鉆削校正、自動復測

·可對曲軸進行兩次及以上的平衡修正

·鋼性機床式設計結構，使用壽命高

一個圓滿的家庭，離不開每個人的努力耕耘；一臺好的汽車，離不開每個系統(tǒng)的協(xié)作；一個好的發(fā)動機，離不開汽車曲軸的平穩(wěn)運行。想打造好質量的汽車曲軸，離不開上海劍平曲軸動平衡機。

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