我們常說(shuō)，冬天到了，春天還會(huì)遠(yuǎn)嗎？但是今年的冬天，汽車電機(jī)市場(chǎng)卻依然迎來(lái)了新的春天。

了解電機(jī)行業(yè)的人或許都清楚，電機(jī)轉(zhuǎn)子在出廠之前都會(huì)經(jīng)過(guò)汽車電機(jī)平衡機(jī)的校驗(yàn)才能正式離開(kāi)工廠。然而今天要跟大家科普的，可不是普通的汽車電機(jī)平衡機(jī)，它是----汽車新能源電機(jī)平衡機(jī)。

或許很多人會(huì)奇怪，這個(gè)新能源汽車電機(jī)動(dòng)平衡到底有什么特點(diǎn)，有什么獨(dú)特之處，它的具體功效又是什么？我們不妨先來(lái)了解了解新能源汽車的一些工作原理。

五大類型新能源汽車工作原理

BEV：電池動(dòng)力汽車，現(xiàn)在理解的一般為純電動(dòng)汽車，只有電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)汽車行進(jìn)，這類汽車在行駛的過(guò)程之中能夠?qū)崿F(xiàn)完全零排放，非常環(huán)保節(jié)能。它的原理是通過(guò)電網(wǎng)充電→到達(dá)動(dòng)力電池→能量進(jìn)入電動(dòng)機(jī)→能量傳遞到車輪，驅(qū)動(dòng)汽車行進(jìn)。代表車型有特斯拉系列、寶馬i3、比亞迪e6系列等。

HEV：混合動(dòng)力汽車，一般由電池和燃油提供能源。這類汽車的工作原理由下圖來(lái)表示。這類新能源車因?yàn)橛腥加吞峁┠芰浚圆恍枰獡?dān)心里程的問(wèn)題。代表車型：豐田雷凌、豐田卡羅拉。

PHEV：插電式混合動(dòng)力汽車。它的車載動(dòng)力電池可以進(jìn)行插座進(jìn)行充電， 不過(guò)不同的廠商在進(jìn)行這中類型汽車設(shè)計(jì)的時(shí)候?qū)τ陔姵氐娜萘亢碗姍C(jī)的數(shù)量會(huì)有不同的要求。代表車型有比亞迪秦、比亞迪唐等。

EREV：增程式電動(dòng)汽車。這類汽車的原理與PHEV的工作原理很像，不過(guò)它的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的能量只會(huì)進(jìn)入到發(fā)電機(jī)而不會(huì)直接進(jìn)入車輪。這就是兩者之間的差別。增程式電動(dòng)汽車有非常良好的特性，重量小成本低。它的代表車型是寶馬i3增程版。

FCV：燃料電池汽車。通過(guò)加氫站對(duì)氫進(jìn)行補(bǔ)給，然后通過(guò)燃料的化學(xué)能在電動(dòng)機(jī)的作用下轉(zhuǎn)化成電能，提供給車輪行駛所需要的能量。燃料電池汽車的優(yōu)點(diǎn)顯而易見(jiàn)，不會(huì)產(chǎn)生有害氣體，非常環(huán)保。但是難點(diǎn)是，現(xiàn)在燃料獲取難，燃料儲(chǔ)存和運(yùn)輸也是一大難點(diǎn)。

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)平衡機(jī)：滿足新能源汽車對(duì)電機(jī)的高要求

通過(guò)對(duì)上述五大類型的新能源汽車原理進(jìn)行分析，每一款汽車都離不開(kāi)電動(dòng)機(jī)，也就是說(shuō)，每一款汽車都離不開(kāi)新能源電機(jī)。

人們生活水平以及科技水平的進(jìn)步之下，自然對(duì)電機(jī)提出了更高的要求，簡(jiǎn)單的電機(jī)已然滿足不了汽車廠商。

而劍平的電機(jī)動(dòng)平衡機(jī)則能很好的解決這個(gè)問(wèn)題，通過(guò)電機(jī)動(dòng)平衡機(jī)的檢測(cè)，再經(jīng)由兩端去重設(shè)備的自動(dòng)去重功能，能快速便捷地完成新能源電機(jī)轉(zhuǎn)子的平衡校驗(yàn)。

除此之外，這一款電機(jī)平衡機(jī)的還有六大優(yōu)勢(shì)：

1.擺架是專業(yè)設(shè)計(jì)的，能夠非常有效地傳遞機(jī)械力，而且能確保振動(dòng)阻尼小，剛性好；

2.高靈敏度的傳感器，線性度非常高；

3.標(biāo)定的測(cè)量原理，精度很高；

4.傳動(dòng)系統(tǒng)采用圈帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，精度更高，使用起來(lái)更加方便；

5.電測(cè)系統(tǒng)功能強(qiáng)大，人機(jī)交互界面友好；

6.模塊化的設(shè)計(jì)，能滿足客戶的高要求。

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